Aerovía: tu podcast de aviación en español
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¿Cómo se asegura que los aviones no se deterioren en una época de inactividad como la que vive la aviación mundial? El segundo capítulo de Aerovía, tu podcast de aviación en español, pone el foco en un aspecto crucial para el sector: el mantenimiento de las aeronaves. Abordamos el caso de éxito del aeropuerto de Teruel, la mayor plataforma MRO de Europa. Su director, Alejandro Ibrahim, nos explica cómo una de las provincias más despobladas de España ha conseguido ponerse en el mapa mundial de esta industria. ¿Qué tiene Teruel para competir con el desierto de Arizona? Además, dialogamos con el director de la planta de Tarmac Aerosave en Teruel, Pedro Sáez, que nos cuenta cómo es el trabajo de mantenimiento de preservación y reciclado de aviones que lleva a cabo esta empresa. ¿Qué partes se aprovechan de un avión que ha terminado su vida útil? ¿Cuánto tiempo se necesita para reciclar las piezas de un A380, el avión de pasajeros más grande del mundo? En la recta final del capítulo, conocemos cómo se está gestionando el mantenimiento de los aviones en lugares tan distintos como Castellón, Birmingham, Abu Dabi o Washington. No te pierdas el capítulo 2 de Aerovía: ‘Aviones que no vuelan: ¿cómo es el mantenimiento en tiempos del coronavirus?’.
Javier Gándara (ALA): “Si se eliminan los vuelos de conexión, España perdería competitividad y conectividad”
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Eduardo Gavilán (Aviación Digital): “El problema es que en España todo se entiende como un éxito o un fracaso”.
Aniol Jódar (La Fórmula de la Sustentación): “Fuera de la aviación es muy normal que la gente te diga que va al psicólogo”
Óscar Mateos (Una profesión de altura): “La parte que más me está costando mostrar es la del vuelo instrumental”
(#108) “España tiene una posición de liderazgo importantísima en la OACI”
Víctor M. Aguado: “He tenido plena libertad durante estos 15 años para tomar posiciones en la OACI”
Víctor M. Aguado: “La posición de España como bisagra es esencial en la OACI”
Víctor M. Aguado: “En los 90 calculábamos que habría un accidente aéreo cada semana”
(#107) Así vuelan los drones de la Armada Española
TN Supervielle (Armada): “Se me antoja todavía lejano el día en que los drones puedan sustituir a los aviones de ala fija tripulados”
TN Supervielle (Armada): “El Scan Eagle es un dron que se ve pequeño pero que tiene una capacidad muy potente”
Presentamos el pódcast La Fórmula de la Sustentación con su creador, Aniol Jódar
(#106) ¿Hay una crisis de seguridad aérea en México?
Víctor M. del Castillo (especialista en SMS): “Veo muchísima preocupación entre los profesionales del sector”
Víctor M. del Castillo (especialista en SMS): “Nos preocupa que la autoridad de aviación civil esté en manos de militares”
Guadalupe Cortés (CTA y experta en Factores Humanos): “No debemos ni podemos juzgar a los profesionales, no tenemos todos los datos de lo que ha pasado”
Guadalupe Cortés (CTA y experta en Factores Humanos): “La controladora ha sufrido un estrés por incidente crítico y su relevo es lo mejor que puede ocurrir”
(#105) La nueva autoridad de investigación de accidentes, en manos del Congreso
Pilar Vera (AVJK5022): “La CIAIAC era un organismo obsoleto, no servía para nada y tenía que modificarse”
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