Aerovía: tu podcast de aviación en español
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¿Qué huella dejará la pandemia en las compañías aéreas? ¿Qué implicaciones tienen los distintos apoyos de los gobiernos a algunas de las aerolíneas que peor lo están pasando en esta crisis? ¿Son inevitables los despidos y los recortes de salarios en el sector? En el vigésimo capítulo de Aerovía, Xavier Fageda, profesor del departamento de Econometría, Estadística y Economía Aplicada de la Universidad de Barcelona, analiza qué puede cambiar en el mercado del transporte aéreo a partir del coronavirus.
Además, en la segunda parte del capítulo, continúa la serie de entrevistas sobre cómo la tecnología puede transformar la aviación del futuro. En esta ocasión, conocemos el Libro blanco de I+D+i sobre la sostenibilidad de la aviación en España, publicado recientemente por la Agencia Estatal de Seguridad Aérea, con Alfredo Iglesias, jefe del Servicio de Medio Ambiente en la Dirección de Seguridad de Aeronaves de la AESA.
Fidel Azofra (RACE): “Hablar con AENA es muy difícil”
Esteve Sala (periodista): “Si quieres, puedes aterrizar en el JFK de Nueva York con una Cessna”
(#76) El mayor desafío de los vuelos ultralargos no es tecnológico
Dr. Marín Ortuño (Cardiólogo): “El síndrome de la clase turista es relativamente frecuente”
Cnel. Ortiz de Zárate: “Muchas de las tecnologías del Tigre se han quedado obsoletas”
(#75) Especial: Antonov An-225 Mriya, el sueño destruido por la guerra
Jesús Sagastuy (Aeroclub Vitoria) “El Antonov An-225 era muy austero, no había lujos”
Jorge Guardia (spotter): “La sensación de fotografiar el An-225 fue como la de pasarme un juego”
(#74) México inaugura su aeropuerto más polémico
José Suárez (ASPA): “El aeropuerto está muy bien técnicamente, pero tiene retos”
(#73) Los vigilantes del espacio aéreo, 24 horas en alerta
Coronel Gragera (Ejército del Aire) “Nunca se puede dejar el espacio aéreo sin vigilancia”
General Moliner (IUGM): “Putin utilizará todo lo que tenga para conseguir sus objetivos militares estratégicos”
(#72) La denuncia a Canair (Binter) “cuestiona todo el sistema de seguridad aérea”
Carlos San José (Copac): “Ante la gravedad de los hechos, AESA nos ha pedido que denunciemos”
(#71) Cien millas a máxima velocidad: cómo poner un A320 a salvo de la guerra
Rubén Tapia (piloto): ”Me encuentro en una ciudad que no es la mía y volando mucho menos de lo que me tocaba”
Silvia Vela (EVA): ”Había empresas que decían estar comprometidas con la diversidad de género pero no terminaban de hacer nada”
Punto de ruta: «¿Sobrevivirá la aviación rusa a las sanciones?»
(#70) Europa levanta un telón de acero aéreo frente a Rusia
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