#216: Os carros populares podem retornar ao Brasil?

O mercado mudou bastante nos últimos anos. Se não considerar as vendas diretas, temos modelos mais caros entre os mais vendidos, como os SUVs compactos e médios. Para as montadoras, isso significa um maior lucro por unidade emplacada, mas nos mostra que o comprador com menor poder de compra sumiu das lojas. Há movimentos para a volta do carro popular. A Stellantis, o grupo que mais se aproveita de volume de produção e vendas, começa a procurar soluções com as associações e fornecedores para que o governo incentive a renovação da frota, levando o comprador novamente para as lojas em busca de um carro zero que ele possa pagar. Este é o tema do podcast da semana, discutindo as possibilidades reais da volta dos carros mais baratos.