本文来自虎嗅科技组,作者包校千,我是本栏目主播,金焘。
你开新能源汽车吗?会在充电桩上给汽车充电吗?有注意过充电桩的品牌吗?
已连续八年位居全球销量第一的中国新能源汽车,做大了充电桩市场的蛋糕,却也因为玩家众多,变为了一个充分竞争和内卷的市场。
即便如此,面对旺盛的充电需求,新一轮的跑马圈地开始了。只不过这一次进场的,是背负着能源转型重任的石化巨头们。
9月19日,壳牌全球最大的电动汽车充电站——深圳机场充电站投入运营。目前已在中国建成的800座充电站,多达2.5万个终端组成的充电网络,而这仅仅是个开始。
中石油日前也豪掷15亿,收购了充电桩企业普天新能源100%股权,其直言“要抓住未来三年新能源产业发展的窗口期”。
截至今年7月,国内充电基础设施总量达692.8万台,同比增加74.1%,迅猛增势之下,却只有1:2.6的桩车比,充电桩市场远未饱和。
“大象转身”的背后,很多人也在好奇,在市场格局早已锁定的当下,他们将如何发起攻势?而被外界调侃“一度电只赚两分钱”的充电业务,又将如何摆脱盈利困境?
本期,我们就来聊聊作为“新基建”的充电桩。
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