E128｜F1的商业生态：明星车手、车队与内燃机最后的辉煌

一级方程式赛车中的方程式，是指主办方为参赛车辆设定的一套规则，只有依照这些规格制造的赛车才能参赛。在这套规则没有去限制研发预算上限的时候，车队为了让车速提升一点点，可以投入几个亿来做研发。在汽车工业发展的早期，F1的赛车也一直被认为在推动整个汽车行业研发上的进步。但在近一二十年，F1对汽车工业技术的推动反而变少了，为什么？ 这期节目依然是硅谷101与F1方程式漫谈 (https://www.xiaoyuzhoufm.com/podcast/60478682ceabf4ca8cc502f2)的串台，我们继续来讨论什么在决定一场赛车的胜负。 【主播】 泓君Jane，资深媒体人 张君武，《硅谷101》研究员，赛车爱好者 【嘉宾】 村长托马斯，《F1方程式漫谈》 (https://www.xiaoyuzhoufm.com/podcast/60478682ceabf4ca8cc502f2)主播，B站赛车知名up主，赛事解说 117，《F1方程式漫谈》 (https://www.xiaoyuzhoufm.com/podcast/60478682ceabf4ca8cc502f2)主播，B站赛车知名up主，赛事解说 【你将听到】 01:44 明星设计师与车手的薪资对比 02:45 现代车手资金与技术谁更重要？ 05:55 培养一个F1车手，数千万美元开始的打怪游戏 11:54 周冠宇，中国F1的奇迹车手 13:24 私人车队很难有竞争力 16:35 迈凯伦民用车亏损，赛场赚钱 18:23 哈斯的“拼多多”车队 19:23 几乎全部的厂商车队都与F1谈过恋爱 22:33 F1反哺民用车技术：近20年持续下降 25:35 电池技术与巴士储能——F1车队的另一种赚钱方式 26:16 Formula E为什么拼不过F1？ 27:36 F1研发0碳排生物燃料——内燃机最后的反击 29:56 欧洲修改电动车法案：德国如何保留汽车市场的竞争力 31:53 电动车速度能不能超越燃油车：看电池技术的发展 33:40 气动效应差，很多电动车撑不完一场F1比赛，连F4都到不了 【比赛入坑】 36:55 现场观赛指南 40:33 练习赛、排位赛与冲刺赛 43:07 飞驰圈：所有的电池能量一圈用光 44:15 围场俱乐部：高净值群体的社交场合 【BGM】 Data Rawk - Def Lev 【后期】 Amei 【在这里找到我们】 公众账号：硅谷101 收听渠道：苹果｜小宇宙｜喜马拉雅｜蜻蜓FM｜网易云音乐｜QQ音乐｜荔枝播客 海外用户：Apple Podcast｜Spotify｜TuneIn｜Google Podcast｜Amazon Music 联系我们：podcast@sv101.net